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冷藏車溫度監(jiān)控GPS終端優(yōu)先采用MCU方案


事實(shí)上,許多對MCU串口調(diào)制的有利反應(yīng)都明確地展望將在下個(gè)十年末投入使用,然后在之后的幾十年里用與今天幾乎無法想象的應(yīng)用的聯(lián)系在一起。在MCU串口調(diào)制在冷藏車GPS終端的初始運(yùn)行能力之前,摩爾定律至少還有七個(gè)周期,這反映了數(shù)字處理能力的100倍以上的改進(jìn)。


MCU串口調(diào)制包含一個(gè)額外的高頻成分,產(chǎn)生一個(gè)更尖銳的相關(guān)函數(shù)峰值,從根本上改善其跟蹤的適用性。特別是,MCU使車廂內(nèi)溫度傳感器能夠更好地處理溫度精度誤差,這往往是冷藏車溫度監(jiān)控GPS終端的主要誤差來源。值得一提的是,反饋控制系統(tǒng)是前饋系統(tǒng)的一種改變,它是一種間接獲取初級信號(hào)的系統(tǒng)。


正如在設(shè)計(jì)冷藏車溫度監(jiān)控GPS終端時(shí)涉及的許多其他系統(tǒng)工程權(quán)衡一樣,在提出關(guān)于擴(kuò)頻調(diào)制的建議時(shí),也仔細(xì)考慮了利弊。比較OPEN方案和MCU方案的工程數(shù)據(jù)證實(shí),無論是否使用那種方案,所有用戶在穩(wěn)健性和性能方面都有凈收益。


其次,MCU方案的領(lǐng)先優(yōu)勢較多,如降低相關(guān)側(cè)波水平,適用于所有的PCB設(shè)計(jì)方案,對那些必須使用弱信號(hào)的冷藏車溫度監(jiān)控GPS終端最有價(jià)值。請注意,冷藏車溫度監(jiān)控GPS終端只需要采用大約較小的串口通道,就可以獲得精準(zhǔn)的車廂內(nèi)溫度和其他數(shù)據(jù)。


轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)


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